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マークx

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マークX GRX120系   インテークバルブのカーボン蓄積。   スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、 整備工場あるあるなんですが・・・・。       &nb […]

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マークX GRX120  4GR-FSE 直噴エンジン。    インテークバルブ カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX GRX120   http://minato-mot […]

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週2台のDSC作業。   35℃の完全防備服。  RECSレックスでは取れないよね。

2015/7/26

WAKO’S RECS レックスでは ここまでの蓄積量は取れないだろうと。   &nbs […]

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マークX GRX120      DSC ドライアイス洗浄   D-4直噴カーボン除去します。

2015/4/19

DSC (ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング)   直噴エンジンの(インテークバルブカーボ […]

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D-4S 直噴エンジン GRS184 クラウン    DSCはカーボンを除去する清掃系整備

2015/4/1

  ミナト自動車オリジナル 『DSC ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング』   […]

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