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未分類

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直噴 インテークバルブ カーボン蓄積。   パーフェクトで大量。 平均的で大漁。

2016/3/4

直噴エンジン特有の症状である インテークバルブ に蓄積する大量のカーボン。     &nb […]

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ハイエース 200系  リフレッシュ整備の続き。   前編

2015/11/29

  前回ブログの続きです。 http://securityfeed.info/blog/?p=816 […]

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HP・ブログ サーバー障害のお知らせ。

2015/11/19

ミナト自動車ブログ 日々是好日に お越し頂きありがとうございます。       […]

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故障診断と整備暦。     なり手がないのは、そういう事なんです。

2015/6/19

自動車の故障探求は 非常に時間が掛かる場合があります。     それを少しでも短縮するには […]

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クラウン 200系 GRS202 ATF完全圧送式交換。   オプション整備を合わせても日帰りOKですよ~。

2015/6/1

  奈良県からお越し頂きました。   トヨタ クラウン GRS202 走行距離11万キロ […]

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