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レクサスIS-F  NUTECニューテックオイルに全交換。   ATFにはNC-65で。

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兵庫県神戸市からお越し頂きました。

 

レクサス IS-F USE20

走行距離83000km

 

 

 

 

NUTECニューテックオイル4点セット交換

 

・ エンジンオイル交換 NC-50 エステルレーシングシリーズ

 ATF交換 NC-65 完全圧送式交換

・ カーエアコンリフレッシュα for NC-200

・ デフオイル交換 ZZ-31 75w85

 

・ WAKO’S RECS レックス

・ スロットルボディ清掃 &初期化

 

のご依頼です。

 

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WAKO’S RECS レックスをしてから試運転

 

シフトフィーリングをチェックして

リフトアップしますね。

 

 

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今回の本命ATFは『NUTEC NC-65

低粘度全化学合成ATF(エステル系)

 

 

IS-Fの強力なトルクを伝達するのは、

トヨタ アクアと同じ純正油(オートフルードWS)では心許ない。

 

 

超薄・高強度の油膜による

ローフリクションハイパフォーマンス

 

 

NUTEC最高峰のATFになります。

 

 

 

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高価なNC-65を使用する前に、

まずはオイルパン洗浄・ストレーナー交換。

 

 

前所有者の使用状況が分からないので、

念のためにチェックしました。

 

 

8速ATと走行距離のわりには、

かなり鉄粉が多いですね。

 

結構飛ばしていたような気がします。

 

 

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アイシンAFWプラスでプレ洗浄

 

AT内部を完全にキレイにしてから、

NC-65を使用しますね。

 

 

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NC-65は薄緑色をしていますので色味が弱く

AFWプラスの赤色に干渉されやすい。

 

 

 

 

色までは完全に入れ替わりませんが、

 

その後の調整用追加分も合わせて

95%ぐらいは交換できたと思いますよ。

 

 

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エンジンオイルはNC-50シリーズを。(全化学合成 エステル系)

 

NC-50 10w50 と NC-51 0w30 を

ブレンド配合して5w40に調整します。

 

 

 

 

低粘度デフオイルもNUTEC ZZ-31 75W85で。

こちらも忘れずに定期交換してくださいね。

 

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カーエアコンリフレッシュα で冷媒ガスを入れ替えます。

 

回収したガスを再生し、真空引きで配管内を除湿。

規定容量を重量管理で正確に再充填。

 

 

 

 

 

同時にコンプレッサーオイルを

NC-200コンプブースト)で強化。

 

 

こちらもエステル系基油を使用した

ACオイル添加剤になります。

 

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電子制御スロットルも清掃し、学習値を初期化。

 

アイドリングの安定化に効果的ですよ~。

 

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全ての作業が完了し、

試運転をして納車となりました。 (約6時間かな。)

 

 

 

レクサスIS-Fのパフォーマンスを

引き出す為のオイルチューン。

 

 

サーキット走行はされないので、

ストリート走行でしたら十分すぎるほどのハイスペックに。

 

 

ストリート走行のみなら

純正オイルよりロングライフ化になりますよ~。

 

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本日もミナト自動車ブログ 日々是好日に

お越し頂きありがとうございます。

 

 

お盆休みも予約作業の為、臨時営業中です。

 

 

 

遠方から作業依頼があっても

 

上記作業ぐらいなら

基本日帰り作業で完了しますよ~。

 

関西観光ついでにどうぞご利用ください。

 

 

 

 

 

レクサスIS-Fは過去に何十台も

作業していますのでご安心下さいね。

 

 

 

お見積・ご予約はお手数ですが

HP(お問合せフォーム)からお願いします。

 

 

お盆休みもあと僅か。

それではHappy Car Life!!

 

 

2015年8月15日

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