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普段はクロックス。 重整備は安全靴。

乗用車はほとんどがATになり
マニュアルクラッチは極少数になりましたが
トラックなどはまだまだMTの方が多いんですよ。
今日は軽トラックの
ミッションクラッチ オーバーホール
軽トラのFRミッションは
かなり小さいので
ミッションジャッキを使わず
一人人力で外しました。
外すのは簡単ですが
付ける時に手間取ると
腕がプルップル震えます。 (ビミョーに重い。)
s-CIMG6139.jpg
s-CIMG6140.jpg
クラッチディスク、カバー、ベアリングを
新品に交換しミッションオイルも交換。
s-CIMG6141.jpg
この手の作業は大型車になるほど
部品点数が増えていき
ツライのが部品自体が重たくなります
過去に2t車のフライホイールを足に
落とした経験があるので
それ以来
重整備をする時は
安全靴(鉄板入り)は履くようにしているんです。

2011年12月4日

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