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レクサス IS350  GSE31 。   NUTEC NC-65 でATF圧送式交換。 

 

 

 

静岡県からお越し頂きました。

レクサス IS350 GSE31   

 

走行距離 4万キロ

 

 

 

平成26年式なので

現行のIS350ですね。

 

 

 

 

 

ATF完全圧送式の定番3セット。

 

NUTEC ニューテック 『NC-65』  ATF交換

電子制御スロットル 清掃 &初期化

WAKO’S RECS   

になります。

 

 

 

 

 

 

 

遠方から来店される方が多いので

上記作業は日帰り作業で行っています。

 

 

 

関西への観光ついでにご利用くださいね~。

 

 

 

 

 

 

 

試運転 と ATFチェック~。  は 問題なし。

 

 

 

 

31系 IS350は新型8速ATを搭載しています。

(もちろんレベルゲージ等は無い 完全密封式です。)

 

 

なのでこちらも新型IS350専用アタッチメントを製作して

完全圧送式交換を行いますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

走行距離からプレ洗浄をしなくても

キレイに交換出来そうだったのですが。

 

 

 

 

 

オーナー様の希望により

完璧にNC-65と入れ替えて欲しい』 と依頼されました。

 

 

 

 

アイシン精機オリジナルATF AFWプラスで

プレ洗浄していきますね~。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トルコン太郎を接続し

 

汚れて劣化したATFを排出

AFWプラスでAT内部をススギ洗い

 

 

 

このまま40分ほどアイドリングします。

 

 

 

 

 

 

 

 

NUTEC ニューテック 最高峰ATF   『NC-65』     全化学合成ATF(エステル系)

 

 

7速以上の多段変速AT や ディアルクラッチを使用したDCT など

オイル負荷や極圧性の許容範囲が広く、しかも超低粘度化された

ハイパフォーマンスATFです。

 

 

 

 

 

 

指名率NO’1の NUTEC (ZZ51改)より油膜性能を強化し、

フリクションロス軽減の為 低粘度した最強のATF。

 

 

 

 

 

サーキット走行される方もぜひお試しください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NC-65に入れ替えて

もう一度圧送式交換しますね~。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

薄緑色のNC-65色味が弱いので

色まで完全にはなりません。

 

 

 

ですが透明度は新油と比べても

同じぐらいにクリアになりましたね。

 

 

 

 

 

95%以上は交換出来たと思いますよ。

 

 

 

 

 

 

 

電子制御スロットルの清掃。

4~5万キロに一度は実施した方が良いですよ。

 

 

 

 

 

アイドリングの安定化に効果大。  しかも安価です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後にWAKO’S RECSを行います。

燃焼室と吸気系の急速洗浄システム。

 

 

 

 

 

こちらも定期的に実施してくださいね。

 

 

 

 

 

 

 

 

ATF交換もその他2点の作業も

清掃系の整備になります。

 

 

 

 

お車を使用すれば

それぞれ汚れが蓄積していきます。

 

 

 

 

適材適所に最適なタイミングで

汚れを除去していけば

 

いつまでもグッドコンディションで走行出来ると思いますよ~。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミナト自動車では トヨタ レクサス 全車両の

ATF完全圧送式交換が可能です。

 

特に完全密封式AT(レベルゲージ無、外部ホース無)の搭載車両は

ぜひご相談くださいね。

 

 

 

 

 

 

 

 

本日はミナト自動車ブログ(日々是好日)に

お越し頂きありがとうございます。

 

整備依頼のご相談はホームページ左にある

(お問い合わせフォーム)からどうぞ~。

 

 

 

 

 

 

2015年1月13日

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