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マグネファイイン と ATF交換。  アテンザ GY3W

京都からお越し頂きました。
マツダ アテンザ GY3W

走行距離 11万キロ

 

 

 

 

 

 
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ATF交換
マグネファイン取付

を依頼されました。

 

 

 

 

 

 
試運転とATFチェックでは問題なし。

 

 

 

 

 

 

 

過去のATF交換暦は不明ですが
過走行車でもチェックに合格すれば

ミナト自動車ではATF交換は可能ですよ~。

 

 

 

 

 
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交換効率の高い
トルコン太郎の圧送式交換』
http://securityfeed.info/blog/blog-entry-314.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはプレ洗浄を行います。

 

純正同等油 アイシンAFWプラス
8Lで一気に交換しますね。

 

 

 

 

 

 
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4万キロ毎にATF交換をしていないと
汚れが蓄積している為

一度の圧送式交換ではキレイにならないのです。

 

でもプレ洗浄の目的
蓄積した汚れの回収です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このままクリーニングモード
AT内部を循環洗浄していくんですよ~。

 

 

 

そしてもう一度、アイシンAFWプラス 8L
で圧送式を行います。

 

 

 

 

 
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完全に入れ替わりましたね。

 

 

 

プレ洗浄で内部を洗い流し
ATの状態を最良にする
ミナト自動車のATF交換。
ぜひお試しを。

 

 

 

 

 

 
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最初に回収した旧ATFと比較すれば
どれだけキレイに交換出来たか
分かりやすいですね~。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高性能ATFフィルター マグネファイン

http://securityfeed.info/blog/blog-entry-262.html
こちらも同時に取付します~。

 

 

 

 
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マグネファインの搭載機能

・フロー防止用リリーフ弁機構

・強力磁石で鉄微粒子を除去

・3ミクロンの高密度フィルター

・高温、高圧に耐えれるケーシング

 

 

もともとAT内部にあるフィルターは
目が粗くフィルター機能は高くありません。

 

 

また交換を想定していないので
気軽に交換する事も難しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マグネファインは外部に接続しますので
定期交換しやすくオススメですよ~。

 

 

 

 

 

 

 
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流れる方向がありますので
間違えないように注意が必要。

 

 

 

純正ホースを切断して付ける事は無いので
元の状態に戻すことも可能です。

 

 

 

 

 

スバル車やホンダ車の一部
ニッサンCVT車には
外部フィルターはあるのですが

コスト的な事もあり
なかなか装備されていないのが大半ですね。

 

 

 

 

マグネファインは常時在庫していますので
ATF交換時には、ぜひご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2014年4月7日

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