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一番身近で必ずして欲しいメンテナンス。  エンジンオイル交換。

ミナト自動車で車検整備
受けて頂いている車両は

 

法令24ヶ月点検を実施し
お客様のカーライフに合わせた整備を提案しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

要所を押さえた整備を車検時にしていけば
次回の車検までの間にするメンテナンスは

 

 

 

 

エンジンオイル交換ぐらいでしょう。

 

 

 

 

 

 
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ダイハツ ハイゼットバン S200V

走行距離は45000km

 

 

 

 

エンジン不調での入庫です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新車の時から車検整備をさせて頂いているので
基本的な消耗部品は交換済み。 (もちろんエンジンオイルも)

 

 

 

 

後はオーナー様自身が5千km or 6ヶ月のスパンで
エンジンオイルを交換していれば良かったのですが・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 
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時々発生するエンスト     原因はスロットルボディの汚れです。

オイルを吸い込んで、かなり汚れていますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

この車両は慢性的なエンジンオイル管理不足
オイルも減って内部のスラッジの蓄積が多いです。

 

 

 

 

 

 

 

エアエレメントもブローバイガス経路からの
オイル付着で詰まり気味

 

 

 

結果スロットルボディのまでオイルで汚れて
回転数制御不良でエンストになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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ダイハツ車両にボッシュの部品。
トヨタ/デンソーと提携する前の車両かな?

 

 

 

 

 

 

 
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バルブの内部を清掃
初期学習作業をして試運転。

 

 

 

 

 

 

エンストも無くなり
エンジン回転数も安定したので納車しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スロットルボディの汚れは
ある程度走行すると自然に蓄積してきますが

 

 

エンジンオイル管理が悪いと
より汚れやすくなりますので

定期的なオイル交換をオススメしますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013年7月13日

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