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もともと安さを目指していないので。  車検編。

すこし雨のち曇り
4月末日の堺市です。

 

 

 

 

 

 

ノア AZR60 8万キロ

車検整備でのご来店です。

 

 

 

 

 

 

特に悪いところは無く
過去の整備記録からオススメ整備プランで

 

進行していきますね。

 

 

 

 

 
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始動時のクランキングが弱く
バッテリーをチェック。

 

 

 

 

 

 
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始動時能力56%でバッテリー寿命は20%。

 

 

 

充電システムは
ヘッドライトON、エアコンON、リアガラス熱線ON
でも問題なく、

 

 

 

バッテリーのみ劣化ですね。

(発電、充電が出来ていないのに、バッテリーだけ交換してもダメですよ~。)

 

 

 

 

 

 

 

 

お話しすると
長い間交換した記憶が無いそうで
数値的にも交換する事になりました。

 

 

 

 

 

 

 
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燃費排気ガスに影響が出る 『エアエレメント』

 

簡単に言えば、エンジン用の吸気フィルターですね。

 

 

 

 

 

 

 

3万キロぐらいから要交換
市街地などの走行が多いと汚れやすいです。

 

 

金額も安価なのでこちらも交換しましたよ。

 

 

 

 

 
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リアドラムブレーキ点検

残量も問題なく、機能も正常。

 

 

 

 

 

 

キレイに洗浄してグリスアップし
ブレーキ調整を行います。

 

 

 

 

 

 

するとサイドブレーキの引きしろが少なくなり (約5ノッチぐらいになります)

 

 

キュッと効くようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

カチカチの音が10回以上鳴る場合
一度リアブレーキを点検してくださいね。  (リアドラム付き車の場合)

 

 

 

 

 

 
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車検毎に交換のブレーキフルード

 

 

 

フルードタンクから新油を入れて
各四輪から吸引回収していきます。

 

 

 

 

 

 

配管内のフルードを押し出して交換するんですよね~。

 

 

 

 

 

 

 
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ラジエターの冷却水も
ラジエターリフレッシャー 
再生します。

 

 

 

 

仕上げにLLC再生剤を投入するのは

一番劣化しやすい防錆剤消泡剤
補強する為なんですよ~。

 

 

 

 

 

 

 

 
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車検の項目にはないのですが
エアコンフィルター交換 をお忘れなく。

 

 

 

1年ぐらいで結構汚れているんですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログの内容からキチンと作業をされているので
料金もさぞお高いでしょうね~
。』

と良く言われますが
恐らくフツーに安いと思います。  ( たぶん、そうだと思います。)

 

 

 

 

 

 

もともと
激安、最安値を目指していないので
それなりの料金は頂いていますが

 

 

料金以上の満足度&納得度を
お返し出来るよう心掛けていますので

 

これからもどうぞ宜しくお願いします。

 

 

 

 

 

 

2013年4月30日

progressive

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